خطاهاي Faults-سيستم و روشهاي عيب يابي
دستگاههاي PSMC-DT در مقابل انواع اشكالات و خطاهايي كه ممكن است موقع كار براي آنها پيش آيد، حفاظت شده اند.اگر اشكال و خطايي در كار دستگاه بوجود آيد، دستگاه بطور اتوماتيك خطا را تشخيص داده و بر روي نمايشگر پانل كنترل، نوع آن را نشان مي دهد و موتور متوقف مي شود. كاربر با شناخت اين اشكالات و خطاها مي تواند اقدام به برطرف كردن آنها نمايد.
در دستگاه، خطاها روي نمايشگر بصورت زير مشخص مي شوند:
LUF ، F96 ، OUF ، UnU ، OCF ، Err ، HSF ، NOF و F96
مثلاً اگر سيستم دچار اضافه جريان بيش از مقدار قابل قبول شود، بر روي نمايشگر پيغام OCF ظاهر شده و دستگاه متوقف خواهد شد، تا آسيبي به دستگاه و موتور وارد نگردد.
هر يك از خطاهاي دستگاه را مي توان توسط پارامترهاي اساسي در برنامه Setup ، فعال و يا غير فعال نمود. اگر خطايي غير فعال شود، در موقع بروز خطا ، دستگاه از آن چشم پوشي كرده و بكار خود ادامه خواهد داد. توجه شود اين قابليت بيشتر براي عيب يابي و تعمير سيستم استفاده مي شود و در حالت كار دائم نبايد خطايي را غير فعال نمود، چون ممكن است سيستم آسيب ببيند.
در جدول زير تمام خطاها و مفهوم آنها بيان شده است:
نوع خطا
مفهوم
اشكال
رديابي و رفع اشكال
LUF
خطاي ولتاژ روي باس DClink
ولتاژ لينك DC روي ماجولهاي IGBT كم است
قطع بودن يكي از فازهاي ورودي
سوختن فيوز تند سوز در مسير لينك DC
سوختن مقاومت هاي شارژ يا عمل نكردن كنتاكتور شارژ
كار نكردن كنتاكتور شارژ خازنها
اتصالي در لينك DC
نگرفتن كنتاكتور اصلي بعد از عمل كردن كنتاكتور شارژ كه مي تواند ناشي از قطعي فرمان كويل كنتاكتور باشد.
OUF
به هنگام STOP بودن موتور
به هنگام كم كردن دورموتور
خطاي اضافي روي باس DClink
ولتاژ DC روي باس لينك DC بيش از 700 ولت در مدت 2 ثانيه مانده است.
1- بار اينرسي دارد و ميبايست مقدار پارامتر DEC را زياد كنيد و در صورت افزايش تا مقدار 255 سپس مقدار پارامتر DC را زياد نمائيد.
به هنگام كار در دور مشخص
بار لنگر دارد و ميبايست پارامتر U-F را روي 50 تنظيم نمائيد.
سيستم تشخيص ولتاژ معيوب شده است.
UnU
خطاي ولتاژ كم
ولتاژ لينك DC از 430 ولت كمتر است
يكي از فازها قطع شده است.
ولتاژ شبكه پائين آمده است يا برق چشمك زده است.
OCF
خطاي اضافه جريان
موتور جريان اضافي
مي كشد
بار روي موتور زياد شده است.
تنظيمات پارامترهاي boo و U-F بهم خورده است.
مكانيك ماشين اشكال دارد ويا بلبرينگ موتور خراب است.
يكي از فازهاي موتور قطع شده است.
HSF
خطاي دماي بالاي هيت سينك
گرماي هيت سينك بيش از 80 درجه سانتيگراد است
محيط دستگاه گرم بوده و تهويه مناسب نيست.
فن هاي دستگاه از كار افتاده است.
فيلترهاي هوا كثيف شده اند.
NOF
خطاي دماي بالاي موتور
-
پارامتر NOF را در مقدار 2 تنظيم نمائيد.
Err
خطاي ماجول IGBT
اشكال در خروجي دستگاه ناشي از كابل موتور يا خود موتور يا در قسمت هاي قدرت دستگاه
موتور و كابل موتور را چك كنيد.
موتور قفل شده است يا تحت بار شديد قرار گرفته است.
يكي از كارت هاي درايور معيوب شده است كه براي چك كردن ابتدا كابل موتور را جدا كنيد و به هنگام روشن شدن چراغ قرمز يكي از درايورها آن درايور را با مجوز از شركت پرتوصنعت عوض نمائيد.
ماجول IGBT اشكال پيدا كرده كه در اينصورت با پرتو صنعت تماس بگيريد.
دستگاه روشن نمي شود
ولتاژ كنترل اشكال دارد
فاز و نول ورودي كنترل را چك كنيد.
فيوز مينياتوري 220 ولت را چك كنيد.
ورودي 220 ولت منبع تغذيه كنترلي را چك كنيد.
تغيير موتور بدون اعمال تغيير سرعت
اشكال در رفتار كنترل دور
1- پارامترهاي دستگاه را چك كنيد و در صورت به هم خوردن مقدار پارامتر DEF را 2 كنيد و سپس تغييرات خاص پارامترها را متناسب با كاربرد مجددا تنظيم كنيد دقت كنيد پارامتر HSF حتما ميبايست صفر باشد.
دستكاري در پارامترها توسط اشخاص
اشكال در درفتار كنترل دور
مشابه رديابي در رفع اشكال بند فوق
نوسانات در دور موتور ويا ماندن موتور در دور حداقل
تغيير نكردن دور
سال 2007 ، شركت پرتو صنعت ، پيشنهادات info@partosanat.com