1-2- محل نصب دستگاه:

دستگاه بايد در جاي مناسبي از نظر شرايط آب و هوائي نصب گردد. دما و رطوبت محيط دستگاه نبايد خيلي زياد باشد. همچنين محل نصب دستگاه بايد بدون ارتعاش و لرزش باشد و دستگاه در محل نصب خود بايد كاملاً محكم شود.

2-2- نحوه نصب دستگاه:

در داخل تابلو فنهاي دمنده اي براي خنك كردن قسمتهاي مختلف دستگاه قرار داده شده است. هوا از طريق چهار هواكش كه در قسمت پشت و درب جلو تعبيه شده به داخل تابلو وارد و توسط فيلتر صاف ميگردد و توسط فن مكنده در سقف تابلو به بيرون هدايت ميگردد.به منظورگردش هوا بايد يك متر فضاي باز در جلو و پشت تابلو در نظر گرفته شود و در صورت نياز هواي گرم خروجي تابلو به بيرون هدايت شود. (در صورت كوتاه بودن سقف اطاق نصب تابلو محلي براي خروج هوا پيش بيني گردد.دقت شود هواي گرم از سمت چپ هواكش سقفي خارج ميگردد.) شكل 1-2 سيستم گردش هوا در داخل تابلو و شكل 2-2 نحوه نصب تابلو را نشان مي دهد. دقت شود هواكشهاي پشت و سقف تابلو توسط هيچ وسيله اي پوشيده نشوند و چيزي روي سقف تابلو قرار نگيرد.

پس از نصب صحيح دستگاه در محل مناسب خود و انتخاب كابل مناسب با توجه به توان دستگاه، درب دستگاه را باز نموده و كابلهاي ورودي و خروجي دستگاه را بصورتي كه در ادامه توضيح داده مي شود وصل نمائيد.

3-2- نصب جعبه فن هواكش روي سقف تابلو:

1. ابتدا چهار عدد قلاب سقف تابلو را باز كنيد بدين ترتيب سقف از تابلو جدا ميگردد .

2. سيم برق فن را از سوراخ گلند سقف تابلو عبور دهيد و جعبه فن را مطا بق شكل1-3-2 روي سقف تابلو قراردهيد.

3. با چهار عدد پيچ كه داخل كارتن جعبه فن ميباشد جعبه را به سقف ببنديد.

4. مجموعه سقف و جعبه فن را روي تابلو در محل خودش قرار داده و حلقه هاي حمل تابلو را در جاي خود بپيچيد.

5. سيم هاي سه فاز جعبه فن را به ترمينال مخصوص ببنديد.

6. پس از روشن شدن دستگاه اگر جهت چرخش فن برعكس باشد بايد جاي دو تا از سيمها را عوض كنيد.

4-2- اتصال ورودي هاي سه فاز و 220 ولت به دستگاه:

ورودي هاي سه فاز R، S و T بايد به ترمينالهاي R، S و T روي دستگاه متصل شوند. براي حفاظت اتصال كوتاه دستگاه بايد از سه عدد كليد فيوز كه با توجه به توان دستگاه انتخاب مي گردد، استفاده شود. با توجه به شكل 3-2 سيمهاي سه فاز R، S و T وارد سه عدد كليد فيوز شده و خروجي اين سه كليد وارد ترمينالهاي R، S و T روي دستگاه مي شوند.

ترمينالهاي R و MP بايد به برق مجزاي 220 ولت وصل شوند. اين دو ترمينال جهت منبع تغذيه كنترلي دستگاه و فن هاي دستگاه، استفاده مي شوند.

توجه: كابلهاي ورودي دستگاه را از داخل گلند مشخص شده روي شكل 3-2 عبور دهيد.

5-2- ارت كردن دستگاه:

براي جلوگيري از برق گرفتگي و نيز آسيب رسيدن به دستگاه در صورت اتصال برق به بدنه، بايد بدنه دستگاه به زمين وصل شود و يا در اصطلاح ارت شود. همچنين ارت كردن دستگاه باعث كاهش تأثير نويز بر عملكرد دستگاه مي شود. براي ارت كردن دستگاه بايد ترمينال E به سيم ارت متصل شود. معمولاً كارخانه ها داراي يك سيم ارت مي باشند كه به زمين وصل است و توسط آن تجهيزات خود را ارت مي نمايند. اگر محل نصب دستگاه فاقد سيم ارت باشد، بايد ارت مناسب براي دستگاه تعبيه شود.

در صورت عدم دسترسي به سيم ارت، ترمينال E به سيم نول وصل شود.

6-2- اتصال خروجي سه فاز دستگاه به موتور:

پس از اتصال صحيح ورودي هاي سه فاز به دستگاه بايد ترمينالهاي خروجي دستگاه به موتور وصل گردند. براي اينكار بايد ترمينالهاي U، V و W دستگاه به ترمينالهاي U، V و W موتور واقع در كليم موتور وصل گردند.

دقت شود اين ترمينالها بطور صحيح اتصال يابند. به شكل 3-2 توجه نمائيد.

كابلهاي خروجي دستگاه را از داخل گلند مشخص شده شكل 5-2 عبور دهيد.

7-2- پانل كنترل دستگاه

تنظيم پارامترهاي دستگاه و كنترل آن از طريق پانل كنترل روي دستگاه انجام مي گيرد. اين پانل در شكل 4-2

نشان داده شده است،‌ كه بر روي آن 8 كليد كنترل، يك نمايشگر و سه چراغ كوچك قرار گرفته است.

2. شاسي FWD RUN : براي راه اندازي موتور در جهت راستگرد و نيز حركت بين پارامترهاي سيستم در موقع تنظيم آنها بكار مي رود.

3. شاسيSTOP : براي متوقف كردن موتور و ذخيره كردن سرعت بكار مي رود.

4. شاسي : كه كليد UP ناميده مي شود براي افزايش سرعت و نيز افزايش مقدار پارامترها موقع تنظيم آنها بكار مي رود.

5. شاسي : كه كليد DOWN ناميده مي شود براي كاهش سرعت و نيز كاهش مقدار پارامترها موقع تنظيم آنها بكار مي رود.

6. شاسي REV RUN : براي راه اندازي موتور در جهت چپگرد و نيز حركت بين پارامترهاي سيستم موقع تنظيم آنها بكار مي رود.

7. شاسي PGM : براي ورود به برنامه تغيير پارامترهاي سيستم و نيز ذخيره كردن مقدار پارامتر تغيير يافته بكار مي رود.

8. شاسي DIS : براي تعيين مقداري كه نمايشگر نشان مي دهد بكار مي رود. با هر بار فشار آن يكي از چراغهاي سمت راست نمايشگر روشن مي‌شود. اگر چراغ A روشن باشد، مقدار جريان موتور بر حسب درصد جريان نامي نشان داده مي شود. اگر چراغ HZ روشن باشد، مقدار فركانس خروجي دستگاه بر حسب هرتز Hz نشان داده خواهد شد. مثلاً فركانس 50 Hz نشان دهنده اين است كه موتور در دور نامي خود در حال چرخش است و فركانس 25 Hz نشان دهنده اين است كه موتور در نصف دور نامي در حال چرخش است. اگر چراغ BV روشن باشد، مقدار ولتاژ لينك DC دستگاه نشان داده مي شود.

9. شاسي FUNC : كاربرد چنداني ندارد و براي تعريف فانكشن و افزودن قابليتهائي به سيستم در صورت درخواست خريدار و توسط كارخانه سازنده استفاده مي شود.

8-2- ريست كردن دستگاه

براي ريست reset كردن دستگاه دو شاسي UP و DOWN را همزمان فشار دهيد. در اينصورت دستگاه ريست شده و موتور متوقف مي شود. پيغام P-S براي چند لحظه ظاهر شده و چراغ STOP روشن خواهد شد. و فركانس تنظيمي روي نمايشگر نمايان خواهد شد. در صورت وقوع خطا در سيستم و مشاهده يكي از پيغامهاي UnU – NOF – HSF – PSF – Err – LUF – OUF – OCF و F96 بر روي نمايشگر، دستگاه را ريست نمائيد.

درصورتيكه پارامتري را اشتباهاً تغيير داديد و مقدار اوليه آن را فراموش كرديد، قبل از زدن شاسي PGM دستگاه را ريست نمائيد تا پارامتر تغيير داده شده ذخيره نشود.

همچنين براي ورود به برنامه SETUP و تنظيم پارامترهاي سيستم، دستگاه بايد ريست شود. نحوه تنظيم پارامترهاي سيستم در بخش سوم بطور كامل توضيح داده شده است.

ذخيره كردن سرعت

هر وقت سرعت دستگاه را توسط شاسي هاي UP و DOWN تنظيم مي كنيد، با فشار شاسي STOP، سرعت نهائي در حافظه ذخيره مي شود و با راه اندازي دوباره موتور، سرعت موتور به مقدار سرعت ذخيره شده خواهد رسيد.

10-2- راه اندازي دستگاه توسط پانل كنترل روي دستگاه:

پس از اطمينان از اتصال صحيح ترمينالهاي ورودي و خروجي دستگاه و اتصال برق سه فاز ورودي، دستگاه را توسط پانل نصب شده بر روي آن راه اندازي مي‌نمائيم. براي راه اندازي دستگاه كليدهاي ورودي سه فاز دستگاه را وصل نمائيد. پيغام P-S بر روي صفحه نمايش ظاهر مي گردد و سپس فركانس تنظيمي نمايش داده مي شود. براي به حركت درآوردن موتور شاسي FWD RUN را فشار دهيد. با فشار اين شاسي موتور در جهت راستگرد شروع به حركت مي نمايد. با شاسي هاي و مي توانيد سرعت موتور را افزايش و كاهش دهيد و به سرعت مورد نظر برسانيد.

با فشار شاسيREV RUN موتور در جهت چپ گرد مي چرخد و با فشار شاسيSTOP موتور متوقف مي شود.

دقت كنيد موتور مي بايست در فركانس 1 Hz در بار كامل براحتي بچرخد. در صورتيكه موتور در اين فركانس نچرخيد، پارامتر boo را مي بايست تا حدي زياد كنيد كه موتور براحتي بچرخد. توضيحات تكميلي راجع به تنظيم پارامتر boo را در بخش تنظيم پارامترها مطالعه نمائيد.

براي راه اندازي اوليه دستگاه كليه پارامترهاي دستگاه توسط كارخانه سازنده تنظيم شده است و نيازي به تنظيم آنها توسط كاربر نمي باشد. با توجه به نوع استفاده از دستگاه كاربر مي تواند پارامترهاي دلخواه خود را تنظيم نمايد.

سال 2007 ، شركت پرتو صنعت ، پيشنهادات info@partosanat.com