|
نوع خطا |
مفهوم |
اشكال |
رديابي اشكال |
|
LUF
به هنگام
روشن شدن
دستگاه |
خطاي ولتاژ روي باس DC link |
ولتاژ لينك DC روي ماجولهاي IGBT كم مي باشد كه عمدا ناشي از كم بودن ولتاژ شبكه مي با شد |
1-قطع يكي از فازهاي ورودي
2-كم بودن ولتاژ فازهاي نسبت به هم
3-سوختن مقاومت شارژ (مقاومت RC )
4ـاتصالي در لينك DC
5-عمل نكردن رله شارژ خازن |
|
OUF
به هنگام
كار نكردن
موتور |
خطاي ولتاژ اضافي
روي باس DC LINK |
ولتاژ لينكDC روي ماجولهايIGBT زياد ميباشد |
1-ولتاژ شبكه سه فاز برق شهر بيش از400 ولت ميباشد كه در اين صورت بهتراست پارمترOUL را روي مقدار40 بگذاريد
2-با تغير پارامترOUL نيز باز هم خطايOUF داريم كه بهتراست مقاومت ترمز 70 OHM /300W به
دستگاه اضافه شود |
|
OUF
به هنگام كاركردن موتور |
خطاي ولتاژ اضافي روي باسDC LINK |
ولتاژ لينكDC روي ماجولهاي
IGBT زياد مي باشد |
1-بار لنگر دارد و ميبايست مقاومت
ترمز70 OHM /300W اضافه شود
2-گشتاور در دورهاي بالاكافي نيست و بار اينرسي بالايي دارد كه در اين صورتU-F را مقدار50 تنظيم كنيد ودر صورت ادامه خطا مقاومت ترمز70OHM/300W اضافه كنيد
3-سيستم اندازه گير ولتاژ در داخل دستگاه اشكال دارد |
|
OUF
به هنگام كم كردن دورموتور |
خطاي ولتاژ اضافي روي باسDC LINK |
ولتاژ لينكDC روي ماجولهاي
IGBT زياد مي باشد. |
1-بار اينرسي دارد وميبايست مقدار
پارامترDEC (شتاب كاهنده)را زياد كنيد و درصورت نياز ميتوان DC را نيز زياد كرد و شتاب كاهنده كم شود.
2-در صورت محدوديت زمان كاهش روي ماشين ميتوانيد مقاومت ترمز 70OHM/300W اضافه نمائيد. |
|
UNU |
خطاي ولتاژ كم |
ولتاژ لينكDC كم است. |
1-يكي از فازها قطع شده است.
2-ولتاژ شبكه پايين آمده است. |
|
OCF |
خطاي اضافه جريان |
موتور جريان اضافي ميكشد0 |
1-بار روي موتور زياد شده است
2-مكانيك ماشين اشكال دارد ويا
بلبرينگ موتور خراب شده است
3-يكي از فازهاي موتور قطع شده است. |
|
HSF |
خطاي دماي بالاي
هيت سينگ |
گرماي هيت سينگ دستگاه
بيش از 80 C ميباشد. |
1-دستگاه در محيط بسته قرار گرفته است وتهويه مناسب ندارد.
2-دما بالا ميباشد ونياز به فن اضافي براي خنك كردن هيت سينگ ميباشد. |
|
NOF |
خطاي دماي بالاي
موتور |
|
پارامتر NOF را مقدار2 تنظيم نمائيد. |
|
F96 |
خطاي ميكروكنترلر |
اشكال در برد ميكرو |
1-آي سي حافظه ميكرو كنترلرها به
درستي درجايش نخورده است
(در شكل 6-14 حافظه552 وحافظه
196)
2-گرد و غبار زيادي در داخل
دستگاه روي برد ميكرو نشسته
است. |
|
Err |
خطاي درايور |
اشكال در خروجي دستگاه
ويا قسمتهاي قدرت |
1-موتور قفل شده است يا تحت
بار شديد قرار گرفته است.
2-كارتهاي درايور(شكل5-1 )
كه چراغ قرمزش روشن مي شود
اشكال دارد.
3-موتور و يا كابل موتور اتصالي دارد.
4-كارتهاي درايور(شكل5-1) از
جايش در آمده است.
5-ماجول اشكال دارد ودر اين صورت حتما با پرتو صنعت تماس
بگيريد. |
|
دستگاه روشن نمي شود |
|
ولتاژ داخل دستگاه نيست |
1-فاز و نول ورودي را چك
كنيد
2-اطمينان پيدا كنيد كه سوكت 220 ولت تغذيه(شكل5-1) ولتاژ دارد
3-خروجي ترانس تغذيه در شكل
(درشكل5-1) را ولتاژگيري كنيد
و در صورت عدم وجود ولتاژ، ترانس
تغذيه معيوب مي باشد. |
|
تغير سرعت دور موتور |
|
زياد شدن بي دليل سرعت ويا
كم شدن آن |
مقدار پارامتر DEF در پارامتر هاي سيستم را(2)نمائيد تا مجددا تمام پارامترها توسط سيستم هوشمند
داخلي بازنويسي شود و سپس تغييرات خاص پارامترها را كه متناسب با كاربرد به هنگام راه اندازي تنظيم شده بود اعمال كنيد. |
|
دستكاري در
پارامترهاتوسط
اشخاص |
|
اشكال در رفتار كنترل دور |
مقدار پارامترDEF در پارامترهاي
سسيتم را (2) نمائيد و سپس تغييرات خاص پارامترها را كه متناسب با كاربرد به هنگام راه اندازي تنظيم شده بود اعمال كنيد. |
|
پارامترهاي سيستم به هم
مي خورند |
|
اشكال در رفتار كنترل دور |
در صورتيكه اطمينان داريد كه پارامترها دستكاري نميشوند حافظه موقت برد ميكرو كنترلر معيوب شده است و ميبايست تعويض شود.
توجه كنيد همواره پس از تعويض حافظه موقت مقدار پارامترDEF را
2نمائيد (درشكل6-16) |
|
نوسانات در دور موتور ويا
ماندن موتور در دور حداقل |
|
تغير نكردن دور موتور |
1-تغيير در پارامتر DIS
2-معيوب شدن ولوم ويا قطعي در
سيمهاي ولوم |